Drönare – Framtidens hobby
DrönarCentralen.se är platsen för dig som vill börja med drönare på riktigt. Här hittar du precis all information du kan tänka behöva angående drönare, vare sig det handlar om dom senaste lagstiftelserna, senaste modellerna eller guider på hur man flyger, vi har alltihop.
Är du nyfiken på att lära dig mer om just drönare som hobby kan vi varmt rekommendera ”Vad är en drönare?” i vår kunskapsbank, förutom information om drönare hittar du även vår ordlista och vår artikel på lagarna för drönarflygning inom Sverige.
Vi täcker även det senaste inom drönarnyheter, det allra senaste från DJI eller ännu en avstängning av Bromma flygplats p.g.a. olovlig flygning. Vill ni spana in andra bäst i test rekommenderar vi KonsumentTest.
Flyga drönare i luftrummet
Innan du börjar flyga med din drönare måste du veta vilka regler som finns och var du har tillåtelse att flyga din drönare.
Vi antar att alla som flyger en drönare gör det utomhus och i luftrummet. Det finns två olika typer av flygrum i Sverige, G och C-luft.
- C-luft är den kontrollerade luften runt våra flygplatser.
- G-luft är helt enkelt okontrollerad luft.
Längre ner i artikeln kan du läsa om vad som krävs om du vill flyga i C-luft eller inom ett område med restriktioner.
När det gäller G-luft finns det även där regler som måste följas. Flyger du i G-luft får du bara flyga upp till 120 meters höjd. Dessutom måste du alltid ha drönaren inom synhåll.
Kameradrönare
Drönare med kamera är bland det hetaste inom prylvärlden för tillfället, med prisvärda drönare i nästan varje affär är det svårt att motstå frestelsen. Förvänta dig bara inte att en kameradrönare ska vara snabb eller smidig, snarare motsatsen. Detta är dock ingenting negativt, för ju långsammare den är, desto lättare är det att kontrollera den och få grymma videoklipp eller fotografier.
Läs mer om drönare med kamera
Racingdrönare
Snabba, smidiga, akrobatiska, det är några ord som beskriver racingdrönare. Här flyger man med fullt manuella kontroller och förlitar sig inte på avancerade funktioner som GPS stabilisering utan på sin egna erfarenhet. Inte det nybörjarvänligaste typen av drönare, men definitivt en av dom roligaste att flyga. Viktigt att påpeka också att det snabbt kan bli en dyr hobby, då precis alla (nybörjare som proffs) kraschar sina drönare. Därför kan det också vara smart att redan vid första ordern beställa reservdelar ifall olyckan skulle vara framme.
För dig som är intresserad av drönar racing hittar mer information nedan:
Drönare för barn
Även känt som mini-drönare och behöver nödvändigtvis inte vara bara för barn, många använder sig av leksaksdrönare för att lära sig grunderna. Med en billigare prislapp tar det inte lika mycket på plånboken jämfört med om man skulle krascha en för 15.000 kr. Den här typen av drönare är betydligt mindre än förstnämnda, men det betyder inte att dom är mindre roliga att flyga. Med mindre kraft och styrka är dom inte lika lämpliga för utomhusbruk, men är helt perfekta för att öva inomhus på, vare sig man har tråkigt eller pga regnet ute.
Restriktionerna finns för att skydda andra som flyger eller skydda vissa saker på marken
Anledningen till att det finns restriktade områden är att det antingen finns något i området som behöver skyddas, till exempel ett kärnkraftverk, eller så är det för att skydda luftfarten utanför ett visst område från en viss verksamhet som pågår inne i området. Det kan till exempel vara att militären genomför skjutningar.
Givetvis finns det även områden som är permanent förbjudna att flyga över. Det gäller bland annat fängelser, naturområden, militära områden och som vi redan nämnt kärnkraftverk. Om du trots allt vill flyga över dessa områden så kan du söka tillstånd hos transportstyrelsen. På Luftfartsverkets drönarkarta kan du se var alla permanenta restriktionsområden finns i Sverige. Givetvis finns det även tillfällen då tillfälliga restriktionsområden blir upprättade. Det kan vara en militär övning eller polisen som själva flyger med drönare i området.
Farliga områden
Farliga områden är upprättade för att varna dig som flyger en drönare att det kan vara farligt att flyga där. På samma sätt finns det permanenta farliga platser i Sverige. De är som sagt till för att skydda drönare och piloterna från faror. Du får till exempel inte flyga över gruvor där man håller på att spränga.
När det gäller tillfälligt farliga områden kan det gälla en tillfällig målbogsering. Det är när ett flygplan bogserar ett objekt som är fäst med en lång vajer bakom sig. Som drönarpilot bör du givetvis undvika sådana områden. Men om du trots det vill flyga din drönare på farliga platser måste du kontakta den enhet som det farliga området är avsett för, till exempel Försvarsmakten.
UAS-zoner som förbjuder eller tillåter drönare
Transportstyrelsen kommer under 2021 att införa ett nytt område som kalla geografisk UAS-zon. De (Transportstyrelsen) tar beslutet om vilka områden som klassas som en sådan zon. De tar då hänsyn till miljö, säkerhet, personlig integritet och luftfartsskydd.
En annan typ av UAS-zon där det är förbjudet att flyga drönare är vid flygplatser. Information om UAS-zoner finns även de på drönarkartan.
Hur du förbereder din flygning på bästa sätt
För att kunna planera din flygning på bästa sätt kan du ta del av informationen som gäller tillfälliga eller permanenta områden på Luftfartsverkets system AROWeb. Eftersom tillfälliga områden ibland blir upprättade med väldigt kort varsel bör du alltid kolla var du kan flyga innan du ger dig ut.
Flygningar nära helikopterbaser
Du kan även på Luftfartsverkets drönarkarta se alla helikopterflygplatser som finns. Ofta är de belägna nära sjukhus. Det finns ett riskområde runtom helikopterflygplatser med 1 km radie för att skydda helikoptrar vid start och landning. Du kan vid vissa tillfällen få flyga din drönare där om du först har varit i samråd med flygplatsen.
Flygningar vid flygplatser
Alla större flygplatser i Sverige är omgivna av så kallade kontrollzoner på lägre höjder och terminalområden på högre höjder. Det är ett så kallar C-lufts område och är kontrollerat när flygplatsen är öppen. Flygtrafikledningen finns på plats och kontrollerar all flygtrafik när flygplatsen är öppen.
Om du vill flyga nära en flygplats måste du ta hänsyn till vissa saker. Du kan läsa vad som gäller på Luftfartsverkets hemsida.
Om du har en drönare med en max hastighet på 25 m/s och inte flyger närmare än 5 km från flygplatsens landningsbanor, får du enligt reglerna om G-luft flyga utan att ha ett beviljande från flygtrafikledingen.
Så som du kanske märker kan man inte bara ge sig ut och flyga sin drönare som man behagar. För att du skall få en så bra upplevelse som möjligt råder vi dig att alltid kolla på kartorna över förbjudna områden. För det sista du vill är ju att bli av med din drönare eller få böter, när du redan har lagt ner en hel del pengar på drönaren. Vi nämnde även i början att olika regler gäller för olika länder. Du kanske tycker att man borde få flyga sin drönare överallt men reglerna finns där för att skydda både dig och områdena.
